Imola 50
Krok zpět
Krok vpřed
Zpět na přehled všech skútrů
     

Božsky vypadající funkcionalistický dopravní prostředek!
Moderní, funkční a elegantně tvarovaný. Tento model je navržen pro nejvyšší požadavky, styl a pohodlí. Tento model je snadný pro použití, jednoduchý k zaparkování a nabízí vynikající poměr mezi sílou a váhou co se týče kvality a účinku.

 Typ motoru 4 takt 
 Chlazení  vzduch 
 Objem válce 50 ccm
 Maximální výkon  1,88/6700 kW/ot.min
 Maximální rychlost 45 km/h
 Startování  elektrické/nožní 
 Brzdy přední/zadní kotouč/buben 
 Pneu přední/zadní  120/70-12 
 Objem palivové nádrže 3,5 l
 Spotřeba  2 l/100 km
 Délka 1830 mm
 Šířka  695 mm
 Výška 1160 mm
 Hmotnost  90 kg
 Nosnost 150 kg
Ke stažení : dokument ke stažení Nahradni_dily_motor_50   dokument ke stažení Manual_ALARM   dokument ke stažení Manual_KIT_80   dokument ke stažení Nahradni_dily_Imola   
     

BOX červený


BOX červený

Helma Capirelli B1


Helma Capirelli B1

Bunda pánská DAYTONA


Bunda pánská DAYTONA

Rukavice textilní šedo-červené


Rukavice textilní šedo-červené
     
     

Základní skútr z řady skútrů Capirelli je původním velmi úspěšným modelem, se kterým společnost vstupovala na trh. Základní koncept podvozku a motoru uspokojí všechny, kteří upřednostní nízkou cenu před novými trendy a technologiemi.

Díky nižší nosnosti a nižšímu výkonu motoru je skútr vhodný především pro samostatnou klidnou jízdu nebo pro začínající motorkáře.

.

BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ
Zadní blatník je prodloužený, což způsobí, že ke karburátoru se dostane méně vody a životnost karburátoru je tak prodloužena.
Má 12-ti palcové pneumatiky a můžete si tak vychutnat naprosto tichý chod motoru. Přední a zadní kola jsou vyrobena z dobré aluminiové slitiny. Tloušťka je 8 mm. Výroba aluminiových kol probíhá při nízkých teplotách a jejich nejlepší vlastností jsou neprodyšnost, spolehlivost, pevnost a trvanlivost. Nový styl systému předního brzdového kotouče je doplněn o zařízení napodobující funkci s ABS.



SÍLA MOTORU

Provádíme odpovídající technické zkoušky s vzduchovým filtrem, karburátorem a tlumičem. Jsme takto ujištěni, že skútr spotřebuje méně paliva a oleje a má vyšší zrychlení. Vzduchová membrána zajišťuje přijatelný koeficient složení, což ušetří palivo. Přejali jsme třídílné zařízení katalyzátoru a druhotné zásoby vzduchu pro celý skútr. Toto zajišťuje, že výfukové plyny odpovídají evropskému standardu III.

Související produkty
Česky |  Slovensky
Nepřihlášen | Přihlásit
Košík:
V košíku máte 0 položek
Celková cena: 0,00,-Kč.