BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ
Zadní blatník je prodloužený, což způsobí, že ke karburátoru se dostane méně vody a životnost karburátoru je tak prodloužena.
Má 12-ti palcové pneumatiky a můžete si tak vychutnat naprosto tichý chod motoru. Přední a zadní kola jsou vyrobena z dobré aluminiové slitiny. Tloušťka je 8 mm. Výroba aluminiových kol probíhá při nízkých teplotách a jejich nejlepší vlastností jsou neprodyšnost, spolehlivost, pevnost a trvanlivost. Nový styl systému předního brzdového kotouče je doplněn o zařízení napodobující funkci s ABS.

SÍLA MOTORU
Provádíme odpovídající technické zkoušky s vzduchovým filtrem, karburátorem a tlumičem. Jsme takto ujištěni, že skútr spotřebuje méně paliva a oleje a má vyšší zrychlení. Vzduchová membrána zajišťuje přijatelný koeficient složení, což ušetří palivo. Přejali jsme třídílné zařízení katalyzátoru a druhotné zásoby vzduchu pro celý skútr. Toto zajišťuje, že výfukové plyny odpovídají evropskému standardu III.

ZDOKONALENÁ ROVNOVÁHA MEZI VOZIDLEM A ČLOVĚKEM
Používá se nový plynový tlumič s možností regulace tlumení "přifokováním plynu", sportovní talířový kotouč a odolné pneumatiky.

DESIGN
Klasické tvary přední části skútru korespondují s evropskými standardy ve vnímání designu pro dynamický pohyb po silnicích. Malba částí z umělé hmoty poukazuje na Futai malbu, což poukazuje na výhody vysoké pevnosti, příjemně hladkého krytu a skvělého povrchu.